Schauen wir uns die Materialien und Oberflächenbehandlungen von Wagenschrauben an.

WagenschraubenDurch ihre einzigartige Struktur und Anti-Rotation-Design gut arbeiten. Aus der Sicht der Material- und Oberflächenbehandlung können verschiedene Entscheidungen die Leistung und die Lebensdauer von Bolzen erheblich verbessern.

Material

Kohlenstoffstahl: Das häufigste Material mit guter Festigkeit und Wirtschaft, geeignet für allgemeine Anwendungsszenarien.

Edelstahl: Mit ausgezeichnetem Korrosionsbeständigkeit, geeignet für feuchte oder korrosive Umgebungen wie Bau-, Schiffbaubauer usw.

Legierungstahl: Durch Hinzufügen verschiedener Legierungselemente, die Festigkeit, Härte und Verschleißfestigkeit derBolzensind verbessert und für hochfeste Verbindungsanforderungen geeignet.

Oberflächenbehandlung

Heißtip-Galvanisierung: Auf der Oberfläche des Bolzens bildet sich eine dicke Zinkschicht, die einen langfristigen Anti-Korrosionsschutz bietet, der für Umgebungen im Freien und feuchte Geeignete geeignet ist.

Elektrogalvanisierung: Auf der Oberfläche des Bolzens bildet sich eine dünne Zinkschicht durch elektrochemische Methoden und bietet eine grundlegende Antikorrosionsfähigkeit, die für allgemeine Innenumgebungen geeignet ist.

Nickelbeschichtung: Verbessert die Korrosionsbeständigkeit und die Erscheinungsqualität der Schrauben, die für Anwendungsszenarien mit hohem Anforderungen für das Erscheinungsbild geeignet sind.

Chrombeschichtung: bildet eine helle Chromschicht auf der Oberfläche des Bolzens, wodurch Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit verbessert und gleichzeitig den dekorativen Effekt verbessert werden.

Phosphating: Eine chemische Behandlungsmethode, die einen korrosionsbeständigen Phosphatfilm bildet, um die Korrosionsbeständigkeit und die Oberflächenhärte des Bolzens zu verbessern.